ロジスティクスとは

アメリカは、かつて日本が憧れた車社会というところからだんだんと変わろうとしているようです。

アメリカでは、1980年代から自動車による問題に大きく悩まされていたことが原因だそうです。

つまり、増えすぎた車と車が必要な都市の構造になってしまっているからには、技術が進歩しましても、またいくら渋滞をコントロールしようしましてもそう簡単にこの流れを変えることはできないということです。

ロジスティクス、つまり物流の先進国はアメリカとされています。

日本とは大きな違いがあり、日本では物流コストは売り手負担、アメリカはその逆で買い手負担となっています。

アメリカでは、買い手が物流コストを負担しますから、モノの値段が明確になっています。

日本では、一緒くたにして売り手がすべてを負担しますから、それぞれのコストがどのくらいかかっているのか分かりません。

旅客部門をアムトラックに譲渡した各鉄道会社は、現在ではすべて貨物専用鉄道となっているそうです。

アメリカの国土と物流事情を活かして、100両を軽く超える海上コンテナの２段積みした貨物列車が頻繁に行き交っているそうです。

日本の貨物列車とは比べようもないほどの大規模な鉄道貨物輸送で、さすが鉄道王国アメリカと呼ばれる所以だそうです。

アメリカが発祥とされる3PL（サードパーティ・ロジスティックス）は、1990年代にアメリカで登場した新たな物流サービス手法の一つです。

企業の流通機能全般を一括して請け負うアウトソーシングサービスのことです。

自身は物流業務を手がけない企業が、顧客の配送や在庫管理などの業務をプランニングやシステム構築などを含め長期間一括して請負、外部の物流業者などを使って業務を遂行するというものです。

物流業者に業務を委託するのとは違って、3PLは荷主の物流部門として機能しています。

アメリカでは、物流はパレットが基本形でフォークリフトが店内荷役でも利用されています。

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